4月19日，國家能源集團黃大鐵路大家洼直通工程自建段關鍵節(jié)點頂進涵施工進入攻堅階段，自建段工程完成91%，整體工程完成度超過60%，總體形勢穩(wěn)中向好。
圖為關鍵節(jié)點頂進涵施工作業(yè)現場
黃大鐵路聯通山東龍口港實現煤炭下水，現階段采用折角運輸方式，對運輸效率產生一定影響。該工程是打通黃大鐵路與龍口港直通“最后一公里”的關鍵項目，與龍口港既有鐵路網絡實現互聯，可以進一步釋放黃大鐵路的運輸能力，同龍口港散雜貨、液體化工、集裝箱、港口綜合物流服務同頻共振，發(fā)揮出“海鐵聯運”優(yōu)勢。工程自建鐵路線路3.325公里，新增接觸網架設8.296條公里，電力架空線路架設16.5條公里；對接大萊龍鐵路連接線路1.4公里，改造既有線路兩條，實現黃大鐵路羊口站連接線與大萊龍鐵路大家洼站直通。
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